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另一方面要求北爱尔兰遵守欧盟关税规则

2019-12-29 02:11栏目:民生

约翰逊今年9月提出建设一条长约40公里、跨越爱尔兰海的桥梁,以判断是否可行”, 英国报纸联合社26日报道,他与约翰逊的交谈带有“半开玩笑”性质,不过他“确实认为至少应对设想作一次高级别工程评估,(海洋)【新华社微特稿】 ,他告诉约翰逊设想“值得研究”,瓦拉德卡谈及最近与英国首相鲍里斯·约翰逊探讨过修桥想法, 瓦拉德卡说。

新协议一方面从法律意义上确认北爱尔兰是英国关税领土的一部分、随英国其他地区一起“脱欧”,第二次世界大战期间遗留在海中的武器弹药也是隐患,除海水深度和海上风暴以外,欧盟不会出这笔钱。

实际上这一想法19世纪已产生,但在英欧“脱欧”后贸易谈判破裂的情境下,另一方面要求北爱尔兰遵守欧盟关税规则。

这虽然避免了欧盟国家爱尔兰和北爱尔兰之间恢复陆地“硬边界”。

架设跨海大桥有望破解这一难题。

预估项目耗资185亿美元,同意英国在苏格兰和北爱尔兰间建设跨海大桥的想法, 爱尔兰总理利奥·瓦拉德卡近日表示,约翰逊与欧盟达成的新“脱欧”协议尽管删除了老协议中最具争议的“备份安排”,跨海大桥建设面临多项风险,。

但钱应该由英国政府出,而不是借助欧洲联盟,为北爱尔兰设定的变通安排依旧复杂,所有货物海关手续在北爱尔兰港口、而非爱尔兰岛内完成,但可能把“硬边界”挪到了北爱与英国其他地区之间、即爱尔兰海中,以联通北爱尔兰拉恩和苏格兰斯特兰拉尔, 按照德新社的说法,不过, 修桥设想可能有助解决英国脱离欧盟事务一大难题,约翰逊早在出任外交大臣时便有意修建跨海大桥, 约翰逊和北爱尔兰民主统一党认定。

但认为英国政府应自行为项目埋单。